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登车桥的发明令摩天大楼变得可能,客运亦是登车桥常见的用途。客运登车桥所需的载客量跟建筑物面积、用途相关。家用电梯厂家发现一般的客运登车桥的载客量,由数百公斤至2,000多公斤不等。 四层以下的楼宇使用的登车桥,有可能是液压式的。十层以下的楼宇使用的登车桥速度一般为1.5米/秒(300呎/分钟)。十层以上的速度可达2.5米/秒(500呎/分钟),以至6米/秒(1200呎/分钟)。
某些多层办公大厦可能需要数以十计的客运登车桥。为了增加登车桥的速度、效率和建筑物可用的面积,多数高楼大厦会把登车桥分成数组,每一组负责部分楼层, 并且要根据不同时间、不同楼层的使用模式,作出不同的调整和调度。亦有些非常高的摩天大楼,乘客需要使用中途不停站快速登车桥,先从地面前往高层的空中大堂(即高层登车桥大堂,Sky lobby),之后再转乘普通登车桥前往目的地。有些新的登车桥则使用登车桥预叫系统,在大厅即可预叫指定要到达的楼层。